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汽车零部件疲劳试验铸铁平台系统

发表时间:2017年02月18日【

   汽车零部件疲劳试验铸铁平台系统

  系统由铸铁平台(工作面)、复合钢格板(集水坑、排水沟、电缆沟等盖板)组成。

  试验铸铁平台系统:铁地板外形尺寸2500×1500×200mm(长×宽×高),上表面加工T形槽,具体尺寸与我单位现有铁地板一致。铁地板分组时,无缝拼接单位最大为3×5块。铁地板材质应为HT200或HT250;抗拉强度不小于250Mpa。1)灰铸铁硬度按GB5675-85检验;2)力学性能按GB977-94检验;3)探伤检测按GB5616-85检验;4)平面精度要求,测量偏差每0.045/1000mm,全长小于0.1mm。1)~4)项的检验项目需提供具有计量章,具备公信力的单位的检验报告。

  铸铁平板不得有严重影响外观和使用性能的砂孔、气孔、裂纹、夹渣,缩松、划痕、碰伤、锈点等缺陷。应彻底消除内应力,防止变形。不加工部位应清除型砂及毛刺,各锐边修钝。所有表面必须进行防锈处理。

  铁地板的基建预留沉坑、混凝土基础的尺寸及集水坑、排水沟、电缆沟等等涉及地基类的设计,由铁地板供货方确定。

  强度试验室铁地板工作条件:需经受冲击力不大于100吨,截止频率1HZ以上的振动。

  零部件试验室铁地板工作条件:需经受扭矩不大于50000牛.米,转速不大于3000转/分钟的振动。

  电缆沟盖板:每组铁地板周边设计集水坑、排水沟、电缆沟等,以复合镀锌钢格板做盖板。

  复合镀锌钢格板表面应做如此处理:轧花,去应力,找平。复合镀锌钢格板承载力≥0.5t/㎡,安装定位后,负重时无目测可视变形及“吱吱噶噶”异响。若需设计支承框架,框架需进行防锈处理。电缆沟盖板应为密闭设计,密闭部件与盖板应为一体式。所有盖板应为可方便拆装式,以及可掀开的人孔。如需专用工具,一并提供。盖板与沟槽、与试验平板间接合处,均应进行相应的设计处理,使接合相对严密,并整洁、耐用。

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